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    車削高精度工件時,怎樣調(diào)整機床?

    [原創(chuàng)內(nèi)容] 發(fā)布于:2014-09-25 09:31:08 閱讀:1951次 編輯:思誠市場部

    車削高精度工件時,怎樣調(diào)整機床?

    答:高精度工件要求有較高的尺寸精度和形位精度、同時精車常在高速下進行,因此,要求機床具有較高的幾何精度、運動精度和高速運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性,則機床有關(guān)部位必須調(diào)整,調(diào)整的主要部位是:

    1)調(diào)小主軸軸承的徑向間隙和軸向竄動。在高速運轉(zhuǎn)不悶車條件下,徑向間隙越小越好,一般滾珠軸承為0—0.005mm,軸向竄動要小于0.01mm。

    2)調(diào)整溜板縱向移動方向?qū)χ鬏S軸線的平行度,分別檢查上母線和側(cè)母線,這就是常說的“對梢”。

    3)調(diào)整尾座套簡與主袖錐孔軸線的等高度及側(cè)母線對溜板移動方向的平行度,以保持車長軸時的圓柱度。

    4)適當調(diào)小各滑動面間隙及橫向進給絲杠螺母間隙,以減小振動,提高運動平穩(wěn)性和進刀的準確性,使工件獲得較細的表面粗糙度和較高的尺寸精度s

    5)車削較高精度螺紋時,要調(diào)小絲杠的軸向竄動及開合螺母滑動面間隙和交換齒輪的齒側(cè)間隙,以保證螺距精度。

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    標題:車削高精度工件時,怎樣調(diào)整機床?     本文地址:http://m.huadunsoft.com/article-1391.html
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