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    杠桿百分表游絲未預(yù)緊或預(yù)緊力不足修理

    [原創(chuàng)內(nèi)容] 發(fā)布于:2014-10-20 15:10:25 閱讀:2582次 編輯:思誠市場部

    杠桿百分表游絲未預(yù)緊或預(yù)緊力不足修理

    游絲未預(yù)緊時(shí),齒輪在嚙合時(shí)輪齒在齒間間隙中游動(dòng),因此指針表現(xiàn)出異常松弛狀態(tài),可以停留在—定范圍內(nèi)任何位置上,很不穩(wěn)定。預(yù)緊力太小時(shí),克服不了傳動(dòng)系統(tǒng)中的摩擦力,也將影響示值變化。

    預(yù)緊游絲一般與安裝中心齒輪和圓座板同時(shí)進(jìn)行。游絲的外端是由圓座板上的窄縫夾緊(圖5—14)或用銷釘固定,內(nèi)端固定在中心齒輪軸的套圈上。修理時(shí),如不需要配換游絲,中心齒輪和游絲不必從圓座板上拆下。預(yù)緊游絲時(shí),用左手持圓座板,右手轉(zhuǎn)動(dòng)指針軸,使游絲卷繞,然后將圓座板連同中心齒輪一起安裝在表體上,使中心齒輪與扇形齒輪嚙合后,用螺釘固緊。

    游絲的預(yù)緊力由預(yù)緊圈數(shù)決定。如換向器使測桿位于增荷方向(即撥動(dòng)測杯時(shí)游絲卷曲量增加),一般是從游絲松弛狀態(tài)下預(yù)緊半圈;如換向器使測桿位于卸荷方向(即撥動(dòng)測桿時(shí)游絲卷曲量減小),游絲應(yīng)預(yù)緊1.5圓。總之,在杠桿百分表的全部行程內(nèi)的任何位置上,最少應(yīng)使游絲保持半圈預(yù)緊量。

    杠桿百分表游絲未預(yù)緊或預(yù)緊力不足修理由思誠資源網(wǎng)整理編輯,你還可以了解百分表的使用方法

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